亞果遊艇集團旗下子公司－錚儀遊艇，引進亞洲第一台、被譽為海上超跑的義大利AzimutS6遊艇，7月21日在安平亞果遊艇城碼頭舉行交船儀式，讓國人有機會一睹歐洲最先進的遊艇科技。
該遊艇由義大利知名設計師StefanoRighini設計，鑽石形的沙龍窗戶，富含線條跟優雅，室內設計展現歐洲現代風格，奢華但精緻，尤其擁有最先進的輕量化碳纖維結購，節省耗油；及更強的結構剛性，可應付高速帶來的負荷，最高速度可達35節，名符其實的海上超跑。
該AzimutS6遊艇取名「新力旺」，主人是亞果遊艇股東－新力旺國際控股集團總裁莊周文；喜歡享受海、陸極速的莊周文，同時也購買一艘Azimut頂級帆船，預計明（2020）年到港；他更承諾，該帆船交船後，未來國家隊如有需要，他將無償「借出去」，為國家培訓隊盡一份心力，現場獲得熱烈的掌聲。
亞果遊艇集團從早期遊艇租賃、停泊、維護、代管等，跨足海洋遊艇及帆船教育、歐洲精品船艇銷售，到碼頭上的品牌活動，多元化產業經營模式，朝著一條龍的全方位海洋休憩服務目標邁進。
目前亞果遊艇集團的遊艇碼頭據點包括有高雄、台南、澎湖；該集團期許未來在全台港口都能布下據點，打造出令人耳目一新的海洋休憩產業鏈。
而舉行AzimutS6遊艇交船儀式的安平亞果遊艇城碼頭，目標將建置175個遊艇泊位，已完成62個，稍稍紓解南部遊艇泊位一位難求的窘況。<摘錄工商>
台灣科思創 科思創亞太地區年度競賽 世聯倉運連三年獲獎
世聯倉運（CTW）自2007年起承接德商科思創（前身為拜耳材料科技）於亞洲運送化學品業務，歷經逾10年努力，積極強化安全意識，並結合科技創新變革，逐漸讓世聯倉運成為科思創於亞洲區物流運籌的重要夥伴，甫於今年7月16日在台灣科思創公司接受李銘城總經理頒發台灣區傑出供應鏈夥伴獎（SupplyChainPartnerAwardTaiwan）及亞洲區傑出物流服務獎（APACLogisticsServiceExcellenceAward）。
世聯倉運從亞洲區眾多參賽者中脫穎而出，展現長期致力於安全改善的成果，也讓國際看到台灣物流業者不容小覷的實力，參與競賽尚有日本、中國、新加坡、泰國、以及印度等國家首屈一指的化學品物流業者，世聯倉運能持續獲得科思創肯定實屬不易！世聯倉運除於2000年引進德國Dematic全自動無人倉儲系統（AS/RS）外，於2018年與SolomonCorp合作開發機械手臂3D視覺辨識包裝自動化系統，可以從不同方向取多個油漆罐裝箱並於「國家地理頻道「透視內幕：打造航空智慧城市」特別介紹，此一經驗更讓世聯決心邁向物流創新。
據了解，成立45年來始終把客戶和品質放在第一位的世聯倉運，目標是成為世界級的物流運籌服務提供者，連結企業夥伴、顧客及其上下游廠商，共織E世紀的價值網。在國際業務全球化作業效率上，開發Logi-Intelligence服務平台實現「供應鏈控制塔」的概念來優化進出口業務，整合客戶指示和供應商進程狀態，簡單透明化便於追蹤、分析進出口實績，使用以來已大幅提高國際客戶的服務滿意度和信賴感。
世聯倉運屢獲肯定，由亞洲供應鏈協會（SupplyChainAsiaCommunityPty）主辦並訂於2019年9月11日在新加坡舉行之頒獎典禮，世聯榮獲兩項獎項：董事長黃仁安個人獲頒「榮譽院士獎」、公司獲頒「年度創新獎」（SupplyChainInnovationoftheYear）。黃仁安表示面對產業外移、全球化競爭、中國的崛起、中美貿易戰…等問題，未來的變化和挑戰，比過去任一時期都還要快速嚴峻，世聯倉運除秉存一貫嚴格要求全體同仁建立安全與風險意識外，並將持續結合科技創新變革，期許成為國際一流頂尖的物流標竿企業，世聯倉運於2019年亦啟動海外物流化學品倉儲服務，在印尼雅加達、菲律賓馬尼拉等地為全球化學品客戶提供倉儲物流服務。
世聯倉運蟬聯三年獲獎風雲榜包括2018年榮獲2項獎項：台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎，2017年榮獲4項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎、亞洲區運輸與物流安全傑出獎，2016年榮獲2項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎。<摘錄工商>
世聯倉運從亞洲區眾多參賽者中脫穎而出，展現長期致力於安全改善的成果，也讓國際看到台灣物流業者不容小覷的實力，參與競賽尚有日本、中國、新加坡、泰國、以及印度等國家首屈一指的化學品物流業者，世聯倉運能持續獲得科思創肯定實屬不易！世聯倉運除於2000年引進德國Dematic全自動無人倉儲系統（AS/RS）外，於2018年與SolomonCorp合作開發機械手臂3D視覺辨識包裝自動化系統，可以從不同方向取多個油漆罐裝箱並於「國家地理頻道「透視內幕：打造航空智慧城市」特別介紹，此一經驗更讓世聯決心邁向物流創新。
據了解，成立45年來始終把客戶和品質放在第一位的世聯倉運，目標是成為世界級的物流運籌服務提供者，連結企業夥伴、顧客及其上下游廠商，共織E世紀的價值網。在國際業務全球化作業效率上，開發Logi-Intelligence服務平台實現「供應鏈控制塔」的概念來優化進出口業務，整合客戶指示和供應商進程狀態，簡單透明化便於追蹤、分析進出口實績，使用以來已大幅提高國際客戶的服務滿意度和信賴感。
世聯倉運屢獲肯定，由亞洲供應鏈協會（SupplyChainAsiaCommunityPty）主辦並訂於2019年9月11日在新加坡舉行之頒獎典禮，世聯榮獲兩項獎項：董事長黃仁安個人獲頒「榮譽院士獎」、公司獲頒「年度創新獎」（SupplyChainInnovationoftheYear）。黃仁安表示面對產業外移、全球化競爭、中國的崛起、中美貿易戰…等問題，未來的變化和挑戰，比過去任一時期都還要快速嚴峻，世聯倉運除秉存一貫嚴格要求全體同仁建立安全與風險意識外，並將持續結合科技創新變革，期許成為國際一流頂尖的物流標竿企業，世聯倉運於2019年亦啟動海外物流化學品倉儲服務，在印尼雅加達、菲律賓馬尼拉等地為全球化學品客戶提供倉儲物流服務。
世聯倉運蟬聯三年獲獎風雲榜包括2018年榮獲2項獎項：台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎，2017年榮獲4項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎、亞洲區運輸與物流安全傑出獎，2016年榮獲2項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎。<摘錄工商>
世聯倉運 科思創亞太地區年度競賽 世聯倉運連三年獲獎
世聯倉運（CTW）自2007年起承接德商科思創（前身為拜耳材料科技）於亞洲運送化學品業務，歷經逾10年努力，積極強化安全意識，並結合科技創新變革，逐漸讓世聯倉運成為科思創於亞洲區物流運籌的重要夥伴，甫於今年7月16日在台灣科思創公司接受李銘城總經理頒發台灣區傑出供應鏈夥伴獎（SupplyChainPartnerAwardTaiwan）及亞洲區傑出物流服務獎（APACLogisticsServiceExcellenceAward）。
世聯倉運從亞洲區眾多參賽者中脫穎而出，展現長期致力於安全改善的成果，也讓國際看到台灣物流業者不容小覷的實力，參與競賽尚有日本、中國、新加坡、泰國、以及印度等國家首屈一指的化學品物流業者，世聯倉運能持續獲得科思創肯定實屬不易！世聯倉運除於2000年引進德國Dematic全自動無人倉儲系統（AS/RS）外，於2018年與SolomonCorp合作開發機械手臂3D視覺辨識包裝自動化系統，可以從不同方向取多個油漆罐裝箱並於「國家地理頻道「透視內幕：打造航空智慧城市」特別介紹，此一經驗更讓世聯決心邁向物流創新。
據了解，成立45年來始終把客戶和品質放在第一位的世聯倉運，目標是成為世界級的物流運籌服務提供者，連結企業夥伴、顧客及其上下游廠商，共織E世紀的價值網。在國際業務全球化作業效率上，開發Logi-Intelligence服務平台實現「供應鏈控制塔」的概念來優化進出口業務，整合客戶指示和供應商進程狀態，簡單透明化便於追蹤、分析進出口實績，使用以來已大幅提高國際客戶的服務滿意度和信賴感。
世聯倉運屢獲肯定，由亞洲供應鏈協會（SupplyChainAsiaCommunityPty）主辦並訂於2019年9月11日在新加坡舉行之頒獎典禮，世聯榮獲兩項獎項：董事長黃仁安個人獲頒「榮譽院士獎」、公司獲頒「年度創新獎」（SupplyChainInnovationoftheYear）。黃仁安表示面對產業外移、全球化競爭、中國的崛起、中美貿易戰…等問題，未來的變化和挑戰，比過去任一時期都還要快速嚴峻，世聯倉運除秉存一貫嚴格要求全體同仁建立安全與風險意識外，並將持續結合科技創新變革，期許成為國際一流頂尖的物流標竿企業，世聯倉運於2019年亦啟動海外物流化學品倉儲服務，在印尼雅加達、菲律賓馬尼拉等地為全球化學品客戶提供倉儲物流服務。
世聯倉運蟬聯三年獲獎風雲榜包括2018年榮獲2項獎項：台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎，2017年榮獲4項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎、亞洲區運輸與物流安全傑出獎，2016年榮獲2項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎。<摘錄工商>
世聯倉運從亞洲區眾多參賽者中脫穎而出，展現長期致力於安全改善的成果，也讓國際看到台灣物流業者不容小覷的實力，參與競賽尚有日本、中國、新加坡、泰國、以及印度等國家首屈一指的化學品物流業者，世聯倉運能持續獲得科思創肯定實屬不易！世聯倉運除於2000年引進德國Dematic全自動無人倉儲系統（AS/RS）外，於2018年與SolomonCorp合作開發機械手臂3D視覺辨識包裝自動化系統，可以從不同方向取多個油漆罐裝箱並於「國家地理頻道「透視內幕：打造航空智慧城市」特別介紹，此一經驗更讓世聯決心邁向物流創新。
據了解，成立45年來始終把客戶和品質放在第一位的世聯倉運，目標是成為世界級的物流運籌服務提供者，連結企業夥伴、顧客及其上下游廠商，共織E世紀的價值網。在國際業務全球化作業效率上，開發Logi-Intelligence服務平台實現「供應鏈控制塔」的概念來優化進出口業務，整合客戶指示和供應商進程狀態，簡單透明化便於追蹤、分析進出口實績，使用以來已大幅提高國際客戶的服務滿意度和信賴感。
世聯倉運屢獲肯定，由亞洲供應鏈協會（SupplyChainAsiaCommunityPty）主辦並訂於2019年9月11日在新加坡舉行之頒獎典禮，世聯榮獲兩項獎項：董事長黃仁安個人獲頒「榮譽院士獎」、公司獲頒「年度創新獎」（SupplyChainInnovationoftheYear）。黃仁安表示面對產業外移、全球化競爭、中國的崛起、中美貿易戰…等問題，未來的變化和挑戰，比過去任一時期都還要快速嚴峻，世聯倉運除秉存一貫嚴格要求全體同仁建立安全與風險意識外，並將持續結合科技創新變革，期許成為國際一流頂尖的物流標竿企業，世聯倉運於2019年亦啟動海外物流化學品倉儲服務，在印尼雅加達、菲律賓馬尼拉等地為全球化學品客戶提供倉儲物流服務。
世聯倉運蟬聯三年獲獎風雲榜包括2018年榮獲2項獎項：台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎，2017年榮獲4項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎、亞洲區傑出物流服務獎、亞洲區運輸與物流安全傑出獎，2016年榮獲2項獎項：亞洲區供應商安全競賽首獎、台灣區傑出供應鏈夥伴獎。<摘錄工商>
全聯實業 物流冷鏈車 保鮮大功臣
全聯在急凍鮮物能領先超市，除店數多，每年供貨量穩定，還有領先的冷凍技術。全聯表示，海鮮急速冷凍後，需保持一定溫度，全聯的物流冷鏈車能控制一致的溫度，不會出現溫度高低差，這是保持急速冷凍品質、擁有保鮮期長的最大優勢。
全聯表示，透過急速冷凍的處理方式，先將原料進行加工分切後，隨即進行快速凍結，也能長時間保持最佳鮮度，冷凍保存依不同屬性，各有不同的保存年限。
另外，要維持新鮮的關鍵，在於專門為不同鮮魚、肉品量身打造不同的冷凍溫度與方式，例如生態養殖無刺虱目魚肚、智利鮭魚厚切、大比目魚厚切，都是經由針對該漁產品特性的急凍技術保存，讓魚肉解凍後可以方便料理，新鮮口感方面不輸給現撈，也都各賣出10萬片以上的佳績。
全聯分析，例如永安龍虎斑切片、桂丁雞煲湯等商品，透過零下30°C至60°C的急速低溫冷凍技術，有些冷凍保存年限可達一至二年。
全聯指出，全聯是根據不同品項進行不同溫度的冷凍，例如7月底將上市的商品「桂丁雞煲湯」，原先只有冷藏商品，因為銷售亮眼，現在改為急速冷凍，冷凍相較於冷藏可以保存更久，要隨時煮湯更方便。
由於急速冷凍必須做好溫控，不能出現高低差的溫度，一旦降溫就會變質。全聯表示，已與廠商建立完整物流鏈系統，物流冷鏈車可以控制在一定的溫度。<摘錄經濟>
全聯表示，透過急速冷凍的處理方式，先將原料進行加工分切後，隨即進行快速凍結，也能長時間保持最佳鮮度，冷凍保存依不同屬性，各有不同的保存年限。
另外，要維持新鮮的關鍵，在於專門為不同鮮魚、肉品量身打造不同的冷凍溫度與方式，例如生態養殖無刺虱目魚肚、智利鮭魚厚切、大比目魚厚切，都是經由針對該漁產品特性的急凍技術保存，讓魚肉解凍後可以方便料理，新鮮口感方面不輸給現撈，也都各賣出10萬片以上的佳績。
全聯分析，例如永安龍虎斑切片、桂丁雞煲湯等商品，透過零下30°C至60°C的急速低溫冷凍技術，有些冷凍保存年限可達一至二年。
全聯指出，全聯是根據不同品項進行不同溫度的冷凍，例如7月底將上市的商品「桂丁雞煲湯」，原先只有冷藏商品，因為銷售亮眼，現在改為急速冷凍，冷凍相較於冷藏可以保存更久，要隨時煮湯更方便。
由於急速冷凍必須做好溫控，不能出現高低差的溫度，一旦降溫就會變質。全聯表示，已與廠商建立完整物流鏈系統，物流冷鏈車可以控制在一定的溫度。<摘錄經濟>
全聯實業 全聯海鮮 一年狂銷31億
台灣人超愛吃海鮮，全聯一年銷售海鮮量約6,600噸，金額31.2億元，為超市之冠。全聯搶攻高端市場，推出「急凍鮮物」，主打「急速冷凍不輸現撈」，年銷量第一名為「挪威鹽鯖魚切片」，以零下35°C急速冷凍保鮮，鎖住鯖魚高油脂，一年賣出18萬片、等於一天約賣出500片。
全聯的急凍鮮物主打高品質、保效期長，售價68至450元，其中較多人買三、四百元的澳洲丁骨牛排、澳洲帶骨沙牛排。二、三百元有永安龍虎斑切片、日本生干貝等商品。年銷量第一名的挪威鹽鯖魚切片去年銷量較前年增加8.6萬片、年增91.48%。
通路人士表示，若超市海鮮銷量，全聯穩居第一名；如果要跟量販店相比，量販店主要賣一整尾魚，全聯則主打魚切片，很難比銷量。
根據農委會漁業署資料顯示，前年台灣地區魚貨批發市場交易量達42萬7,020噸，以此推算，全聯批發進貨量約占整體1%以上。
目前全聯全台有987家店，有962店販售生鮮產品，其中海鮮占整體生鮮銷量二成。全聯表示，發展急凍鮮物，是為提升海鮮品質與規格，吸引新客群，這些顧客希望購買規格和品質都升級的海鮮產品。全聯去年急凍鮮物銷售額約1.3億元，今年上看2億元以上，目前規劃今年品項數增加25%。
全聯指出，急凍鮮物以家庭常用食材、原料規格升級、差異化特色商品為主要方向，除海鮮外，還加入牛肉、雞肉等品項，主打選用高雄永安區鑽石水養殖龍虎斑的「永安龍虎斑切片」、7月底將上市的獨家商品「桂丁雞煲湯」等共計42個品項，皆採取零下30°C至60°C的急速低溫冷凍技術。
全聯指出，急凍鮮物保存期限較久，運用急速冷凍技術，讓海鮮鎖在最新鮮的時刻，必須具備好的設備跟技術完整物流鏈。
全聯表示，2016年推出急凍鮮物商品，主要是改良店型，進行品項調整時發現新商機。去年五股生鮮處理中心導入生鮮SORTER自動化系統，每小時可處理6,000籃商品，一批次最多可供應286家門市的分派，可確保產品的鮮度。<摘錄經濟>
全聯的急凍鮮物主打高品質、保效期長，售價68至450元，其中較多人買三、四百元的澳洲丁骨牛排、澳洲帶骨沙牛排。二、三百元有永安龍虎斑切片、日本生干貝等商品。年銷量第一名的挪威鹽鯖魚切片去年銷量較前年增加8.6萬片、年增91.48%。
通路人士表示，若超市海鮮銷量，全聯穩居第一名；如果要跟量販店相比，量販店主要賣一整尾魚，全聯則主打魚切片，很難比銷量。
根據農委會漁業署資料顯示，前年台灣地區魚貨批發市場交易量達42萬7,020噸，以此推算，全聯批發進貨量約占整體1%以上。
目前全聯全台有987家店，有962店販售生鮮產品，其中海鮮占整體生鮮銷量二成。全聯表示，發展急凍鮮物，是為提升海鮮品質與規格，吸引新客群，這些顧客希望購買規格和品質都升級的海鮮產品。全聯去年急凍鮮物銷售額約1.3億元，今年上看2億元以上，目前規劃今年品項數增加25%。
全聯指出，急凍鮮物以家庭常用食材、原料規格升級、差異化特色商品為主要方向，除海鮮外，還加入牛肉、雞肉等品項，主打選用高雄永安區鑽石水養殖龍虎斑的「永安龍虎斑切片」、7月底將上市的獨家商品「桂丁雞煲湯」等共計42個品項，皆採取零下30°C至60°C的急速低溫冷凍技術。
全聯指出，急凍鮮物保存期限較久，運用急速冷凍技術，讓海鮮鎖在最新鮮的時刻，必須具備好的設備跟技術完整物流鏈。
全聯表示，2016年推出急凍鮮物商品，主要是改良店型，進行品項調整時發現新商機。去年五股生鮮處理中心導入生鮮SORTER自動化系統，每小時可處理6,000籃商品，一批次最多可供應286家門市的分派，可確保產品的鮮度。<摘錄經濟>
睿能創意 三大事業體 分進合擊
Gogoro累積銷售已達到17萬輛，Yamaha發表與Gogoro合作的首款電動機車目標銷售2萬輛，為讓合作夥伴獲得公平競爭條件，Gogoro將能源網路平台與電動機車銷售事業分開，成立Gogoro
network，還成立GoShare共享電動機車事業，將電動機車業務擴展為銷售專業、能源網路專業與電動機車分享事業，開發出更多型態的業務。
Gogoro把換電站事業拆開，可讓合作夥伴安心，讓各家業者在公平條件下競爭，是Gogoro希望擴大使用族群的重要策略。由於Gogoro的換電站密集，可解決電動機車續航的問題，在最快的時間讓電動機車充滿電繼續前進，希望促進電動機車時代提前來臨。<摘錄經濟>
Gogoro把換電站事業拆開，可讓合作夥伴安心，讓各家業者在公平條件下競爭，是Gogoro希望擴大使用族群的重要策略。由於Gogoro的換電站密集，可解決電動機車續航的問題，在最快的時間讓電動機車充滿電繼續前進，希望促進電動機車時代提前來臨。<摘錄經濟>
中鋼運通 中運加持 中鋼營運進補
波羅的海運價指數 （BDI）創五年半來新高之際，台船針對中鋼運通下訂的四艘海岬型散裝船訂單，目前安排第二艘新船於本月底交付，第三艘也可望提前於10月交船。而中運準備相繼投入出租船市場營運，可挹注母公司中鋼（2002）獲利。
台船表示，中鋼運通是於2017、2018年分兩批，每批二艘下單，委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船。首艘新船歷經一年工程期，剛在今年5月下旬命名為「中鋼自由輪」，接續完成交付。
其他三艘新船方面，目前施工順利，第二艘船工程已進入最後收尾階段，近期出海測試後，預計7月底交船。
第三艘新船進度超前，也與中運談妥可望於今年10月間提前交付，至於第四艘船則規劃明年首季完工。
台船進一步指出，上述新船工程加速推進除有助該公司營運回穩外，最近BDI指數受惠於礦場產量和中國大陸需求上升，加上國際海事組織（IMO）限硫等新制上路在即的推波助瀾，出現大漲走勢，船東中運將可搭上運費上漲順風車。
中運表示，與台船簽訂新船建造的同時，也向日本海洋聯合（JMU）下訂四艘20.8萬噸海岬型新船訂單，目前總共部署八艘海岬型新船隊正陸續到位。
由於此批新增運力尚未與母公司簽有載運合約，將會全數投入出租船市場，以即期或期租方式交叉運作，挹注獲利。
據了解，海岬型散裝船在今年3、4月期間，日租金只有3,000多美元，而現在飆漲、站上3萬美元，漲幅約十倍，中運今年對母公司中鋼營運貢獻度大增可期。台船昨（22）日下跌0.35元，收26.85元。<摘錄經濟>
台船表示，中鋼運通是於2017、2018年分兩批，每批二艘下單，委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船。首艘新船歷經一年工程期，剛在今年5月下旬命名為「中鋼自由輪」，接續完成交付。
其他三艘新船方面，目前施工順利，第二艘船工程已進入最後收尾階段，近期出海測試後，預計7月底交船。
第三艘新船進度超前，也與中運談妥可望於今年10月間提前交付，至於第四艘船則規劃明年首季完工。
台船進一步指出，上述新船工程加速推進除有助該公司營運回穩外，最近BDI指數受惠於礦場產量和中國大陸需求上升，加上國際海事組織（IMO）限硫等新制上路在即的推波助瀾，出現大漲走勢，船東中運將可搭上運費上漲順風車。
中運表示，與台船簽訂新船建造的同時，也向日本海洋聯合（JMU）下訂四艘20.8萬噸海岬型新船訂單，目前總共部署八艘海岬型新船隊正陸續到位。
由於此批新增運力尚未與母公司簽有載運合約，將會全數投入出租船市場，以即期或期租方式交叉運作，挹注獲利。
據了解，海岬型散裝船在今年3、4月期間，日租金只有3,000多美元，而現在飆漲、站上3萬美元，漲幅約十倍，中運今年對母公司中鋼營運貢獻度大增可期。台船昨（22）日下跌0.35元，收26.85元。<摘錄經濟>
證交所 上市公司籌資 降溫
權王台積電（2330）昨（22）日股價還原權值，創下歷史新天價，激勵台股上攻將叩關11,000點大關；不過受美中貿易戰等影響，不確定性因素大增，今年來台股籌資及資金活動不若以往，不論初次公開募股、再籌資或增資，表現均呈下滑。
證交所表示，往例申請上市或再籌資活動，普遍是下半年優於上半年，因此對今年來的籌資略為下滑，尚不足評估全年狀況。不過為加強資本市場活絡度，對今年的招商計畫並未停歇，也將積極宣導上市公司善用股市籌資。
臺灣證券交易所今年初舉行新春團拜，表示2018年有29家新上市公司，全體上市公司總籌資額達4,966億元，雙創五年來新高，但今年大環境變數增加，除了美中熱打貿易戰，各機構也紛紛預測全球經濟將放緩，最快7月底聯準會就可能降息。
值得留意是，去年籌資紀錄，算是近年「常態」水準，2017年度籌資有371家、籌資5,449億元，2016年347家、籌資降幅較大僅3,435億元，更早前的2013-2015年度，則都有400家以上公司、籌資逾4,000億元。今年上半年的成績明顯下滑，使全年要追平或達到常態水準，均有不小難度。
當中，今年來上市公司不論初次公開募股或再籌資，也都比去年表現滑落，證交所統計，上半年僅八家公司新上市，遠不及去年全年31家的一半，所發行新股的面額總值僅73億元，更大幅落後去年全年的1,107億元。
再籌資及增資部分，上半年計有13家公司增資、二家辦理盈餘轉增資，無資本公積轉增資或合併增資公司，採其他管道增資數則有128家，2018全年，這五類的家數各43家、88家、11家、7家及313家。<摘錄經濟>
證交所表示，往例申請上市或再籌資活動，普遍是下半年優於上半年，因此對今年來的籌資略為下滑，尚不足評估全年狀況。不過為加強資本市場活絡度，對今年的招商計畫並未停歇，也將積極宣導上市公司善用股市籌資。
臺灣證券交易所今年初舉行新春團拜，表示2018年有29家新上市公司，全體上市公司總籌資額達4,966億元，雙創五年來新高，但今年大環境變數增加，除了美中熱打貿易戰，各機構也紛紛預測全球經濟將放緩，最快7月底聯準會就可能降息。
值得留意是，去年籌資紀錄，算是近年「常態」水準，2017年度籌資有371家、籌資5,449億元，2016年347家、籌資降幅較大僅3,435億元，更早前的2013-2015年度，則都有400家以上公司、籌資逾4,000億元。今年上半年的成績明顯下滑，使全年要追平或達到常態水準，均有不小難度。
當中，今年來上市公司不論初次公開募股或再籌資，也都比去年表現滑落，證交所統計，上半年僅八家公司新上市，遠不及去年全年31家的一半，所發行新股的面額總值僅73億元，更大幅落後去年全年的1,107億元。
再籌資及增資部分，上半年計有13家公司增資、二家辦理盈餘轉增資，無資本公積轉增資或合併增資公司，採其他管道增資數則有128家，2018全年，這五類的家數各43家、88家、11家、7家及313家。<摘錄經濟>
證交所 證交所配息基準日7/31
臺灣證券交易所今年股東會決議107年度盈餘分派案，每股將派發2.5元現金股利及0.5元股票股利，並訂定7月31日為現金股利派發暨增資的基準日，自7月27日起至31日將停止辦理股東名簿記載變更，8月21日派發現金股利。
證交所呼籲，尚未辦理過戶的股東，最晚應於7月26日下午17時前駕臨或郵寄股務代理人中國信託商業銀行代理部完成過戶。
證交所表示，針對107年度盈餘派發案，現金股利部分共計發放17.3億元，股票股利分派3.4億元，將辦理轉增資發行34,693,462新股。
證交所預計於107年度可分配盈餘中，提撥3.4億元進行新股發行，並按增資基準日股東名簿記載的股東持有股數計算，每仟股無償配發50股；若遇股東受配不足1股的畸零股，須請各股東在增資基準日起五日內（8月1日起至8月5日）互為併湊為1股。<摘錄經濟>
證交所呼籲，尚未辦理過戶的股東，最晚應於7月26日下午17時前駕臨或郵寄股務代理人中國信託商業銀行代理部完成過戶。
證交所表示，針對107年度盈餘派發案，現金股利部分共計發放17.3億元，股票股利分派3.4億元，將辦理轉增資發行34,693,462新股。
證交所預計於107年度可分配盈餘中，提撥3.4億元進行新股發行，並按增資基準日股東名簿記載的股東持有股數計算，每仟股無償配發50股；若遇股東受配不足1股的畸零股，須請各股東在增資基準日起五日內（8月1日起至8月5日）互為併湊為1股。<摘錄經濟>
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東遠精技工業 東遠精技 力拚工業4.0轉型
網印機大廠東遠精技1979年成立，創辦人陳東欽早年自創生產自動翻頁萬年曆，因苦於頁曆日期不知如何印上，報名學習網印技術，因緣際會一頭栽進網印世界裡。1981年首創氣動式網印機，成為市場主流，也開拓此後蓬勃的發展歷程。
篳路藍縷走過40年，東遠體認到承先啟後的重任，隨著啟用華亞科技園區綠能企業總部，結合華東昆山廠及華南松山湖園區廠房完工加入，更加發揮區域平衡發展、技術人才培育養成，並籌設產銷學的展服研究中心，結合產業、市場及學術資源，提升全方位印刷技術的創新能力。
陳東欽表示，市場變幻莫測，但壓力就是動力，為達成滿足客戶需求的使命，東遠在學習中成長、在成長中學習，更深層次檢討生產技術，突破原有生產思維，以更多元化的製程改善、省人化的方法，朝全自動生產線的方向努力，累積可觀的生產能量與新思維。
隨著微利時代來臨，紅色供應鏈崛起，客戶的要求只會更多、交期更急，全球競爭將更形激烈。傳統製造業朝向製造服務業發展為時勢所趨，技術質量需與時俱進，合人意才是好工夫，方能滿足客戶的高度期待。
40年是新里程碑的啟航，東遠力拚轉型換骨，以工業4.0發展進程為依歸，全自動化生產線為主軸。AMOLED（主動矩陣有機發光顯示器）、壓力感測元件、光伏玻璃、車載觸控、軟性電池為未來成長主要動能。東遠期許百尺竿頭，結合公司願景發展，順著產業時代巨浪，組建最具凝聚力、向心力及衝刺力的優質團隊，順浪而起，成就另一番宏圖大業，向幸福企業大步邁進。
創新是市場的主流，亦是成長的憑藉，產業環境變化加劇、因應時代潮流，東遠近年大力鑽研全新科技網印產業大有斬獲，「大、智、移、雲」四大創新技術是智慧科技時代中的決勝顯學，東遠掌握此趨勢，翻轉傳統產業思維模式，在這波智慧科技革命的浪潮中掌握先機。
40年來，東遠以水牛精神自許，在創新的主軸下，亦步亦趨跟隨國內外多元產業成長，進入工業4.0年代，製造業更加注重生產效率、速度、靈活性，東遠的網印設備協助客戶掌握投放市場的時間，以高靈活性應對多樣化需求，彈性快速生產，好整以暇面對日益競爭的時代。
電話（03）327-8588。<摘錄經濟>
篳路藍縷走過40年，東遠體認到承先啟後的重任，隨著啟用華亞科技園區綠能企業總部，結合華東昆山廠及華南松山湖園區廠房完工加入，更加發揮區域平衡發展、技術人才培育養成，並籌設產銷學的展服研究中心，結合產業、市場及學術資源，提升全方位印刷技術的創新能力。
陳東欽表示，市場變幻莫測，但壓力就是動力，為達成滿足客戶需求的使命，東遠在學習中成長、在成長中學習，更深層次檢討生產技術，突破原有生產思維，以更多元化的製程改善、省人化的方法，朝全自動生產線的方向努力，累積可觀的生產能量與新思維。
隨著微利時代來臨，紅色供應鏈崛起，客戶的要求只會更多、交期更急，全球競爭將更形激烈。傳統製造業朝向製造服務業發展為時勢所趨，技術質量需與時俱進，合人意才是好工夫，方能滿足客戶的高度期待。
40年是新里程碑的啟航，東遠力拚轉型換骨，以工業4.0發展進程為依歸，全自動化生產線為主軸。AMOLED（主動矩陣有機發光顯示器）、壓力感測元件、光伏玻璃、車載觸控、軟性電池為未來成長主要動能。東遠期許百尺竿頭，結合公司願景發展，順著產業時代巨浪，組建最具凝聚力、向心力及衝刺力的優質團隊，順浪而起，成就另一番宏圖大業，向幸福企業大步邁進。
創新是市場的主流，亦是成長的憑藉，產業環境變化加劇、因應時代潮流，東遠近年大力鑽研全新科技網印產業大有斬獲，「大、智、移、雲」四大創新技術是智慧科技時代中的決勝顯學，東遠掌握此趨勢，翻轉傳統產業思維模式，在這波智慧科技革命的浪潮中掌握先機。
40年來，東遠以水牛精神自許，在創新的主軸下，亦步亦趨跟隨國內外多元產業成長，進入工業4.0年代，製造業更加注重生產效率、速度、靈活性，東遠的網印設備協助客戶掌握投放市場的時間，以高靈活性應對多樣化需求，彈性快速生產，好整以暇面對日益競爭的時代。
電話（03）327-8588。<摘錄經濟>
醫電科技 醫電鼎眾Mitcorp 發表高階新機
醫電鼎眾2004年成立，以15年時間將Mitcorp發展成為台灣工業內視鏡界的第一品牌。Mitcorp產品系列齊全，最新的HD高畫質高階機型X2000，為業界最高規格。5月的德國專業品質展（Control
show 2019）及7月的台中自動化工業展，皆獲得高度關注。
X2000為基於原X1000 Plus和萬向擺頭的操作使用介面，6.0mm探測管鏡頭內搭載全新的100萬畫素CMOS sensor，擺動關節和管身則導入高階內視鏡市場主流的鎢鋼外編織材質，使探管具備媲美一級大廠的剛性和彈性，比前一代更縮短的關節頭端提供更小的擺動半徑；同時具備lock系統的擺動控制機構，進行全面優化改良，提供給使用者不亞於大廠電控擺頭系統的操控手感。
主機系統方面，X2000搭載全新影像處理引擎晶片組，針對全新的百萬像素感測器進行優化調校，能輸出2560×1440的高解析度靜態影像，及1920×1080的動態影片；配搭7吋全觸控IPS TFT LCD，主機螢幕將鏡頭拍攝的物體栩栩如生地呈現，針對RVI常見的目標缺陷如裂紋、間隙、焊點厚度和表面等細節均能清晰可見。
Mitcorp從設計、研發及製造，皆為100%MIT，面對奇異、奧林巴斯等國際大廠競爭，絲毫不遜色。回顧該公司成立的前10年，主要為品牌大廠貼牌代工，後5年成功經營自有品牌，目前兩者比重各占一半。
電話（03）328-7177。（翁永全）<摘錄經濟>
X2000為基於原X1000 Plus和萬向擺頭的操作使用介面，6.0mm探測管鏡頭內搭載全新的100萬畫素CMOS sensor，擺動關節和管身則導入高階內視鏡市場主流的鎢鋼外編織材質，使探管具備媲美一級大廠的剛性和彈性，比前一代更縮短的關節頭端提供更小的擺動半徑；同時具備lock系統的擺動控制機構，進行全面優化改良，提供給使用者不亞於大廠電控擺頭系統的操控手感。
主機系統方面，X2000搭載全新影像處理引擎晶片組，針對全新的百萬像素感測器進行優化調校，能輸出2560×1440的高解析度靜態影像，及1920×1080的動態影片；配搭7吋全觸控IPS TFT LCD，主機螢幕將鏡頭拍攝的物體栩栩如生地呈現，針對RVI常見的目標缺陷如裂紋、間隙、焊點厚度和表面等細節均能清晰可見。
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電話（03）328-7177。（翁永全）<摘錄經濟>
F-錼創 Micro LED夯 晶電迎好年
Micro LED被譽為是次世代的顯示技術霸主，錼創Micro LED晶片傳打入Apple Watch供應鏈，其大股東晶電在Micro
LED領域也傳出好消息，旗下Micro LED產品已陸續送樣本至客戶端，晶電預期，今年是該公司Mini LED和Micro
LED兩項產品「很好的年」。
晶電持股錼創約二成股權，是錼創最大單一股東，錼創成為全球Micro LED開發廠商中技術領先者，已開發出獨特巨量移轉與修復技術，成為晶電的「胖兒子」，晶電自家產品同步傳出好消息，讓晶電成為布局Micro LED領域的大贏家。
晶電三年前搶進Micro LED市場，已具備供應RGB三原色晶片的技術，目前規劃以大尺寸市場為主，積極送樣本至客戶端。晶電指出，Micro LED技術門檻很高，該公司確切量產的時程還要二、三年，Mini LED產品則可望先行搶市，明年下半年大量出貨。
晶電認為，今年是該公司Mini LED和Micro LED兩項產品「很好的年」，有很多專案進行，例如終端客戶已使用晶電產品開發出全世界最小間距的顯示器。
調研單位LEDinside觀察，Micro LED具備高亮度、高解析度與高色彩飽和度等特色，初期有機會導入至特殊的顯示應用產品，特別是對亮度要求較高的擴增實境（AR）微型投影裝置、車用HUD投影應用，以及超大型顯示看板，預估至2023年時，Micro LED產值將達42億美元。<摘錄經濟>
晶電持股錼創約二成股權，是錼創最大單一股東，錼創成為全球Micro LED開發廠商中技術領先者，已開發出獨特巨量移轉與修復技術，成為晶電的「胖兒子」，晶電自家產品同步傳出好消息，讓晶電成為布局Micro LED領域的大贏家。
晶電三年前搶進Micro LED市場，已具備供應RGB三原色晶片的技術，目前規劃以大尺寸市場為主，積極送樣本至客戶端。晶電指出，Micro LED技術門檻很高，該公司確切量產的時程還要二、三年，Mini LED產品則可望先行搶市，明年下半年大量出貨。
晶電認為，今年是該公司Mini LED和Micro LED兩項產品「很好的年」，有很多專案進行，例如終端客戶已使用晶電產品開發出全世界最小間距的顯示器。
調研單位LEDinside觀察，Micro LED具備高亮度、高解析度與高色彩飽和度等特色，初期有機會導入至特殊的顯示應用產品，特別是對亮度要求較高的擴增實境（AR）微型投影裝置、車用HUD投影應用，以及超大型顯示看板，預估至2023年時，Micro LED產值將達42億美元。<摘錄經濟>
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