創立於1996年的大日科技積極開發各種高性能產品以協助客戶提升市場上的競爭力，成立23年來不斷致力研發各種新規格、新樣式的角度感應、震動感應、光電式感應以及離心力感應開關、光遮斷器及各式感應開關模組，如液位開關模組、傾倒斷電控制模組等產品，產品已通過ISO9001、ISO14001等多項國際品質認證，且全系列產品均符合RoHS、REACH等國際規範，除了擁有150多項國內外專利，更多次獲頒國家級榮耀肯定，包括創新研究獎、國家發明創作獎等。
大日科技專業研發生產感應開關，是台灣首屈一指的領導廠商，其所創新推出的「非接觸式液位檢知器」可隔水偵測水位變化，堪謂MIT精湛技術突破國際！大日科技董事長周添銘表示，每項產品都具有「小零件、大功能」的特性，研發的新產品中「非接觸式液位檢知器」可以隔水偵測一容器內之水位變化，特別是用於潔淨飲用水，如咖啡機、飲水機等內部盛水容器之液位偵測，可避免傳統液位感測器直接浸泡在飲用水中，有污染飲用水之疑慮，能提供消費者更安全可靠的保障。「非接觸式液位檢知器」於實際使用中，當液位高於或低於一感應位置時，皆會有對應之TTL邏輯信號變化，適用於咖啡機、飲水機之液位檢知，以及其它需作隔水液位檢知的場合。國內業界希望對大日科技或產品進一步瞭解，可E-MAIL至oncque@oncque.com.tw或逕覽網址www.oncque.com。<摘錄工商>
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中華海洋生技 Hi-Q?食 引領藻食尚
褐藻又被稱作長壽菜，如昆布、海帶、裙帶菜等，是經常運用在料理的食材。台灣第一家褐藻主題餐廳「Hi-Q?食」餐廳正式開幕，將引領藻食尚，推出各式褐藻料理和訴求「吃褐藻醣膠長大的健康好魚」料理，強調肉質鮮美，美味等級超越野生魚，而成立這家餐廳的正是把「台灣小分子褐藻醣膠」打響名號的推手中華海洋生技公司。
該公司其實是以養殖事業起家，執行長戴章皇表示，在大家的觀念裡，野生魚比養殖魚好吃，但是其實正確的說法應該是「野生魚比養殖不好的魚」好吃，因絕大多數的養殖魚都在不好的養殖環境下成長。
而中華海洋生技採用獨步全球的「Hi-Q生態循環養殖系統」，魚池保持乾淨讓魚兒沒有土味，並使用渦流系統讓魚兒適度的運動每天游20公里，再加上以添加褐藻醣膠飼料餵養出條條健康好魚，所以肉質好且富含油脂與彈性，口感鮮美勝過野生魚，料理中無需太多工序處理即可吃到食材原有的鮮甜美味。
餐廳並禮聘「馬祖之光」型男主廚Roy陳偉剛擔任主廚，菜單主打Hi-Q褐藻?食火鍋與Hi-Q褐藻素食火鍋，價位從480元~1,280元全天供應，午餐時段則供應的簡餐及定食。以及須前3天預定的Hi-Q褐藻?食桌菜。
「Hi-Q褐藻生活館-Hi-Q?食」地址：台北市松山區八德路4段123號，電話（02）2747-0028。（劉美恩）<摘錄經濟>
該公司其實是以養殖事業起家，執行長戴章皇表示，在大家的觀念裡，野生魚比養殖魚好吃，但是其實正確的說法應該是「野生魚比養殖不好的魚」好吃，因絕大多數的養殖魚都在不好的養殖環境下成長。
而中華海洋生技採用獨步全球的「Hi-Q生態循環養殖系統」，魚池保持乾淨讓魚兒沒有土味，並使用渦流系統讓魚兒適度的運動每天游20公里，再加上以添加褐藻醣膠飼料餵養出條條健康好魚，所以肉質好且富含油脂與彈性，口感鮮美勝過野生魚，料理中無需太多工序處理即可吃到食材原有的鮮甜美味。
餐廳並禮聘「馬祖之光」型男主廚Roy陳偉剛擔任主廚，菜單主打Hi-Q褐藻?食火鍋與Hi-Q褐藻素食火鍋，價位從480元~1,280元全天供應，午餐時段則供應的簡餐及定食。以及須前3天預定的Hi-Q褐藻?食桌菜。
「Hi-Q褐藻生活館-Hi-Q?食」地址：台北市松山區八德路4段123號，電話（02）2747-0028。（劉美恩）<摘錄經濟>
金車 布局新事業…慢慢來
李玉鼎從小待在自家工廠長大，不管生產、銷售都非常清楚熟悉。很多企業二代為了有績效、有表現，有時會很敢衝，想要衝出一番事業給外界看。
但54歲的李玉鼎卻展現跟部分二代不一樣的態度，此次採訪過程短短一小時，他數度提到「不能急、慢慢來、急不得」。像被問到柏克金啤酒的企圖，他說：「我們還很小啦，這種急不來，得慢慢做。」
被問到越南新飲料及工廠的想法，他也說：「希望還是穩紮穩打，畢竟很多都是新嘗試，快不得，急也沒有用。」
儘管李玉鼎不諱言，轉型開啤酒餐廳的事，以他的個性他會開的非常快，但整個訪問中不斷強調的「慢慢來」，也在在顯示這位金車集團第二代掌門人的商場閱歷豐富且實戰經驗充足，對他而言，新事業的布局都是打一場集團轉型的持久戰，動作要快，但要真正有好的發展，得看長遠一些。
金車在台灣沒有掛牌上市，業內卻都知道，金車企圖心強勁，海內外都積極擴充搶市，未來李玉鼎的每一步，都會引起外界關注。<摘錄經濟>
但54歲的李玉鼎卻展現跟部分二代不一樣的態度，此次採訪過程短短一小時，他數度提到「不能急、慢慢來、急不得」。像被問到柏克金啤酒的企圖，他說：「我們還很小啦，這種急不來，得慢慢做。」
被問到越南新飲料及工廠的想法，他也說：「希望還是穩紮穩打，畢竟很多都是新嘗試，快不得，急也沒有用。」
儘管李玉鼎不諱言，轉型開啤酒餐廳的事，以他的個性他會開的非常快，但整個訪問中不斷強調的「慢慢來」，也在在顯示這位金車集團第二代掌門人的商場閱歷豐富且實戰經驗充足，對他而言，新事業的布局都是打一場集團轉型的持久戰，動作要快，但要真正有好的發展，得看長遠一些。
金車在台灣沒有掛牌上市，業內卻都知道，金車企圖心強勁，海內外都積極擴充搶市，未來李玉鼎的每一步，都會引起外界關注。<摘錄經濟>
台灣電力 太陽光電系統公會 推動電證分離
太陽光電發電系統公會理事長蔡宗融日前偕同多位理監事拜會能源局，討論大型地面電站推動專案的相關問題，並獲得能源局局長游振偉首肯，將重啟由能源局、公會及台電組成的合作平台，三方定期開會，針對問題可及時反應並有溝通的管道。
太陽光電業者開發新案場，要面對的問題可不少，如：簡化行政作業程序、解決土地變更、增加饋線、協調居民抗爭，及建立升壓站與農業許可等，其中許多是陳年老問題；部分雖獲得改善，但未符合業界期望。每年也會定期上演次年度躉售費率（FIT）調整的拉踞戰，第一次躉售費率審定會議於7月24日舉行，聽取各方意見。
蔡宗融表示，明年躉售費率修正，可參考綜合市況及成本變動。去年鋼、鋁及線材價格皆上漲，人事費用也增加，只有模組價格持平；過去未將租金及開發費用計入，但目前每千瓦前期開發費甚至高達5,000元，成本比重不低，至於建造升壓站的變數大、成本也高。「去年大型案場每度電躉售電價雖有多0.4元，但綜合考量其實仍不符投資成本」，公會表示。
大型太陽能電場應比照離岸風電，完工日的躉售費率應以簽約日計，以及電證分離，為公會的兩大重點訴求。離岸風場開發曠日廢時，變數多不可測，市場已認同FIT「完工日即簽約日」。反觀上百公頃的大型太陽能案場，經常採多期開發，分30、30及40%三期完成為常態，加上台電拖延外線等各種因素，完工日期變數大。唯有FIT以「完工日即簽約日」計算，才能對投資IRR有所保障，提升投資意願。
台灣接軌國際，推動綠電憑證，綠電電廠每生產1度綠電，就會伴隨1度的綠電憑證。蔡宗融主張電證分離，綠電與憑證分開賣，能讓市場更加活絡；電業法修正使電力邁向自由化發展，綠電自由買賣，台電不是唯一供電方，買方有多重選擇。目前在台灣1張憑證大多以1,000度為單位，台灣的再生能源憑證（T-REC）目前也採取這種做法。政府應儘速建立綠電憑證交易平台，催生碳交易市場，使台灣的綠能產業永續發展。（翁永全）<摘錄經濟>
太陽光電業者開發新案場，要面對的問題可不少，如：簡化行政作業程序、解決土地變更、增加饋線、協調居民抗爭，及建立升壓站與農業許可等，其中許多是陳年老問題；部分雖獲得改善，但未符合業界期望。每年也會定期上演次年度躉售費率（FIT）調整的拉踞戰，第一次躉售費率審定會議於7月24日舉行，聽取各方意見。
蔡宗融表示，明年躉售費率修正，可參考綜合市況及成本變動。去年鋼、鋁及線材價格皆上漲，人事費用也增加，只有模組價格持平；過去未將租金及開發費用計入，但目前每千瓦前期開發費甚至高達5,000元，成本比重不低，至於建造升壓站的變數大、成本也高。「去年大型案場每度電躉售電價雖有多0.4元，但綜合考量其實仍不符投資成本」，公會表示。
大型太陽能電場應比照離岸風電，完工日的躉售費率應以簽約日計，以及電證分離，為公會的兩大重點訴求。離岸風場開發曠日廢時，變數多不可測，市場已認同FIT「完工日即簽約日」。反觀上百公頃的大型太陽能案場，經常採多期開發，分30、30及40%三期完成為常態，加上台電拖延外線等各種因素，完工日期變數大。唯有FIT以「完工日即簽約日」計算，才能對投資IRR有所保障，提升投資意願。
台灣接軌國際，推動綠電憑證，綠電電廠每生產1度綠電，就會伴隨1度的綠電憑證。蔡宗融主張電證分離，綠電與憑證分開賣，能讓市場更加活絡；電業法修正使電力邁向自由化發展，綠電自由買賣，台電不是唯一供電方，買方有多重選擇。目前在台灣1張憑證大多以1,000度為單位，台灣的再生能源憑證（T-REC）目前也採取這種做法。政府應儘速建立綠電憑證交易平台，催生碳交易市場，使台灣的綠能產業永續發展。（翁永全）<摘錄經濟>
台灣電力 環委月底畢業 燙手三案未解
環保署將於8月1日公布第13屆環評委員名單，儘管這一屆環委在最後關頭「大清倉」，密集召開會議審理重要案件，但截至目前為止，仍有包括彰化二林精密機械產業園區、台中發電廠新增燃氣機組以及大潭電廠7號機展延等三大燙手案件卡在環評，留待新任環委接受挑戰。
新環委除接招三大舊案，備受政府重視的高雄橋頭科學園區，也已加速腳步完成籌設計畫，依程序科技部會在籌設計畫完成後送案到環保署，預計也會在這屆環委任期內進入環評程序，各界也將緊盯環評每個環節，是否上緊發條。
三項舊案中，以彰化二林精機園區最「棘手」。今年6月此案初審會議中，就可觀察到環委「觀望」氣氛濃厚；如今已拖到新一屆環委再處理，屆時是否會浮現新爭議點，成為無法預期的變數。
台中電廠新增燃氣機組計畫，預計新建兩部燃氣複循環機組，並於2024年3月、2025年7月分別提供裝置容量各約130萬瓩，至今開過三次專案小組初審會議。
台電以供電穩定為由，既有燃煤機組無法提前除役，僅轉為備用，引發環團及台中市政府不滿，是最主要的爭議點。由於環評初審以三次為原則，第四次已算是例外，也就是說，此案下次進入專案小組第四次初審，有可能是最後補考機會，但新任環委上任，專案小組成員可能更迭，成變數之一。
最後還有大潭電廠7號機展延，此案是今年5月首度進專案小組初審，配合台商回流、用電增加，希望將7號機運轉期間延後三年至2022年底。
環保署表示，環評委員會共有21位委員，除了環保署正副署長、相關機關代表共七位官派委員外，還有14位民間委員。<摘錄經濟>
新環委除接招三大舊案，備受政府重視的高雄橋頭科學園區，也已加速腳步完成籌設計畫，依程序科技部會在籌設計畫完成後送案到環保署，預計也會在這屆環委任期內進入環評程序，各界也將緊盯環評每個環節，是否上緊發條。
三項舊案中，以彰化二林精機園區最「棘手」。今年6月此案初審會議中，就可觀察到環委「觀望」氣氛濃厚；如今已拖到新一屆環委再處理，屆時是否會浮現新爭議點，成為無法預期的變數。
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最後還有大潭電廠7號機展延，此案是今年5月首度進專案小組初審，配合台商回流、用電增加，希望將7號機運轉期間延後三年至2022年底。
環保署表示，環評委員會共有21位委員，除了環保署正副署長、相關機關代表共七位官派委員外，還有14位民間委員。<摘錄經濟>
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